Brazzaville, 27 Fév (ACI) – Le Président de la République du Congo, M. Denis Sassou- N’Guesso, a procédé, le 27 février à Brazzaville, au lancement des travaux de réhabilitation du Chemin de fer Congo océan (Cfco), devant permettre de raviver la vocation du pays comme une plateforme de transit et de connectivité régionale.
Ce lancement effectué en présence des corps constitués nationaux, des diplomates, des autorités chinoises et des responsables du Consortium Hunan Construction Investment Group, l’entreprise maitre d’œuvre du projet, permettra de moderniser le Cfco, afin de lui redonner son rôle de levier majeur de la compétitivité économique du pays.
La mise en œuvre de ce projet va également contribuer à apporter une amélioration continue des performances opérationnelle, technique et commerciale de cette société grâce à l’innovation, l’optimisation de l’exportation ferroviaire et le renforcement des capacités de gestion dans le respect des exigences de durabilité.
Les travaux de cette rénovation, prévus pour une durée de quatre ans, vont consister à reconstruire les gares emblématiques de Pointe-Noire, Dolisie, Nkayi, Bouanza, Mindouli et Brazzaville, sans altérer leur valeur historique, pour les arrimer aux standards internationaux.
Dans son allocution, le ministre d’État, ministre de l’Aménagement du territoire et aux grands travaux, M. Jean- Jacques Bouya a précisé que les travaux à réaliser concernent le renouvellement total des rails ; le remplacement des traverses actuelles métalliques et bois, par les traverses en béton ; ainsi que la modernisation du réseau des télécommunications et de signalisation.
La réhabilitation et la modernisation totale des installations ferroviaires du Port de Pointe-Noire ; la réhabilitation des terminaux de Brazzaville et de Pointe-Noire, les différentes gares et petites stations ferroviaires, de tous les ouvrages d’art et de tunnel long de 4,6 km, figurent aussi parmi ces aspects pris en compte par le projet.
A cela s’ajoutent l’acquisition de nouvelles locomotives, des wagons passagers et fret ; ainsi que l’ensemble du matériel d’entretien et de maintenance de la ligne ferroviaire. Ce projet d’environ 595 millions de dollars, ambitionne de positionner le Cfco comme un outil logistique fiable, compétitif et pérenne, susceptible de contribuer à la facilitation des échanges, au désenclavement des territoires et au renforcement de l’intégration économique.
La mise en œuvre de projet s’inscrit dans la cadre de l’accord-cadre de coopération, signé le 12 janvier 2026 à Changsha en République populaire de Chine, avec la société Hunan construction investissement group.
S’exprimant à cette occasion, le président directeur général de la société chinoise Huhan construction investissement group, M. Cai Dianwei a rassuré la partie congolaise de sa détermination à conduire ce projet à terme. Il a loué les efforts des acteurs qui ont travaillé pour que ce projet atteigne le niveau de lancement des travaux.
De son côté, la directrice du bureau des affaires étrangères de la province de Hunan, Mme Guo Ning, a salué le programme du gouvernement ainsi que le peuple congolais. Selon elle, le projet de réhabilitation du Cfco par cette société, l’une des premières en génie civile et en ingénierie ferroviaire, incarne une nouvelle dynamique qui augure des lendemains meilleurs pour le Congo.
La ligne ferroviaire Brazzaville-Pointe-Noire longue de 512 km est caractérisée par une classe de chemin de fer régional de taille moyenne, un écartement de 1,067m ainsi qu’un nombre de voies uniques et doubles voies pour la section Bilinga- Dolisie, rappelle-t-on. (ACI)
